重庆交通大学（Chongqing Jiaotong University）始建于1951年，是一所交通特色鲜明，具有博士、硕士、学士学位授予权，以工为主，工、管、理、经、文、法等学科协调发展的多科性大学 [1]  ，是交通运输部与重庆市共建高校，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”、“卓越工程师教育培养计划”，中国政府奖学金来华留学生接收院校，全国毕业生就业典型经验高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校。 
1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，邓小平、刘伯承领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建为重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运工程学院（现武汉理工大学）水工系相继并入。2006年，更名为重庆交通大学。2018年11月，与同济大学联合创办重庆智慧城市学院。
截至2019年2月，学校现有南岸、双福、大坪三个校区，占地近3000亩，校舍83万余m²，馆藏纸质和电子文献440余万册、期刊杂志1500多种、中外文数据库100余个，教学科研仪器设备总值4.39亿元，拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。现有全日制在校生2.7万名，在职教职工2000余人，下设19个二级学院、62个普通本科专业，拥有4个一级学科博士学位授权点、3个博士后科研流动站、16个一级学科硕士学位授权点。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等3个国家特色专业通过工程教育专业认证，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业。
重庆交通大学自 1951年11月创办以来，经历了多次改换校名、多次变更隶属关系、多次搬迁校址的艰辛办学历程。
1951年，为建设康藏公路急需，邓小平领导的西南军政委员会决定在重庆设立重庆交通大学的前身——西南交通专科学校。
1951年11月7日，西南交通专科学校正式成立。办学地点设在直辖市重庆南岸区七公里。
1952年，西南交通专科学校更名为西南交通学校。
1953年，西南交通学校更名为重庆公路学校。
1954年，重庆和四川合并，重庆由直辖市变为省辖市，后于1997年恢复直辖市。重庆公路学校更名为交通部西南公路学校。
1955年，交通部西南公路学校更名为交通部重庆公路工程学校。
1958年，交通部重庆公路工程学校更名为四川省重庆公路工程学校。
1960年8月，成都工学院土木系、武汉水运工程学院水工系、四川冶金学院冶金系迁入四川省重庆公路工程学校，共同组建为国家普通本科院校——重庆交通学院，办学地点为重庆南岸区七公里。
1971年，重庆交通学院并入重庆建筑工程学院，办学地点为重庆沙坪坝区沙北街。
1979年1月，根据党中央国务院关于恢复和增设一批普通高校的精神，交通部决定恢复重庆交通学院，并由交通部直接管理。
同年5月，重庆航务工程学校与重庆交通学院合并，学校本部从重庆建筑工程学院迁出至重庆航务工程学校校址——重庆市渝中区黄沙溪。
1984年7月，重庆交通学院本部陆续迁回重庆市南岸区七公里。
1985年，经国务院学位委员会批准，重庆交通学院增列为第三批硕士学位授予单位。
1986年，交通部西南水运工程科学研究所并入重庆交通学院。
2000年1月，学校由交通部划转直辖市重庆，实行中央与地方共建、以重庆市为主的管理体制。
2002年，重庆市与交通部签署《关于共建重庆交通学院的意见》。
2004年，重庆市将学校更名为重庆交通大学纳入了重庆市教育改革和发展规划。
2004年9月，交通部致函教育部，支持学校更名为重庆交通大学。
2004年，西部12个省（自治区、直辖市）交通厅（局）、国家大型交通企事业单位均明确表示，将以不同方式全力支持学校更名大学工作和学校的建设发展。
2005年，重庆市在高等教育“十一五”发展规划中，把重庆交通学院列为重点建设的8所教学研究型大学之一。
2006年2月，经国家教育部批准，重庆交通学院更名为重庆交通大学。办学地点在重庆市南岸区海棠溪街道学府大道66号。
2006年，经国务院学位委员会批准，增列为博士学位授予单位。
2007年，学校接受国家教育部本科教学工作水平评估，结论为“优秀”。
2009年，国家批准在重庆交通大学设立土木工程一级学科博士后科研流动站。
2010年，国家批准在重庆交通大学设立“山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地”。 
2011年2月，国家批准在重庆交通大学设立“国家内河航道整治工程技术研究中心”。 
2010年4月，被教育部评为“全国毕业生就业典型经验高校”。 
2011年7月，占地2400亩的重庆交通大学双福校区一期工程建成。重庆交通大学形成双校区办学格局。
2011年10月，学校入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划 [6]  （含本科专业及研究生层次学科领域）。
2011年11月，国家批准在重庆交通大学设立“交通土建工程材料国家地方联合工程实验室”。至此，学校传统优势的“路、桥、水”三大主干学科均拥有和依托的国家级科技研发平台。
2012年2月，由重庆交通大学等21家高校、科研院所、行业企业携手组建的“绿色交通技术产学研协同创新联盟”在北京正式成立。
2012年7月，依托“绿色交通技术产学研协同创新联盟”，重庆交通大学参与组建的“长江黄金水道绿色和安全技术协同创新中心”、“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”、“特殊区域公路大通道协同创新中心”相继成立。
2012年7月，获得重庆市科学技术协会等八个部门的联合批准，学校首次获批建立“水利水运工程专业”院士工作站。
2013年7月，学校成功获批道路与桥梁国家级试验教学示范中心。
2013年9月，学校牵头的“绿色交通与装备技术协同创新中心”获批第二批“重庆市2011协同创新中心”。
2016年，学校易志坚团队利用力学约束特性实现“沙变土”治沙项目获广泛关注。 
2016年，学校入选全国首批“创新创业50强”高校。
2016年，获批为“中西部高校基础能力建设工程”支持高校，获得中央财政专项扶持资金一亿元。 
2017年3月发起成立“一带一路”中波大学联盟。并于3月21日上午参加联盟成立及签约仪式，北京工业大学校长柳贡慧，波兰理工大学校长联盟副主席、波兰奥波莱工业大学校长Marek Tukiendorf，重庆交通大学校长唐伯明当选“一带一路”中波大学联盟第一届轮值主席。 
2018年11月，重庆交通大学与同济大学联合开办重庆智慧城市学院。

学校现有南岸、双福、大坪三个校区，占地近3000亩，校舍83万余平方米，馆藏纸质和电子文献440余万册、期刊杂志1500多种、中外文数据库10余个，教学科研仪器设备总值4.39亿元，拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。 设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个二级学院，有62个普通本科专业。现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程、机械工程等16个一级学科硕士学位授权点。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等3个国家特色专业通过工程教育专业认证，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。

学校现有教职工2000余人，其中专任教师近1500人，高级职称700余人，长江学者特聘教授、“千人计划”“万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、交通运输部“十百千人才工程”、重庆市“巴渝学者”等国家和省部级人才120余人次。聘有两院院士、知名企业家、工程大师等150余位特聘或兼职教授。

重点学科

“十三五”期间，学校马克思主义理论、地理学、力学等12个一级学科获批成为市级重点学科，涉及4个学科门类。

硕士学位

截止2018年3月，学校有马克思主义理论、外国语言文学、地理学等16个一级学科硕士学位授权点，涉及5个学科门类。

专业学位

截止2018年3月，学校有汉语国际教育、新闻与传播、工程等5个专业学位类别，机械工程、材料工程、建筑与土木工程等10个工程硕士专业学位培养领域。